NASA опубликовало доклад о гибели шаттла "Коламбия"

 
Уцелевший фрагмент шаттла "Коламбия". Фото из доклада NASA
 
NASA опубликовало на своем сайте доклад, содержащий подробности гибели шаттла "Коламбия". Доклад, уместившийся на 400 страницах, посвящен в основном анализу имевшегося в распоряжении астронавтов снаряжения и его недостатков, а также причин гибели людей в результате катастрофы.
В докладе, в частности, говорится, что у находившегося в шаттле экипажа из семи астронавтов было лишь 40 секунд на то, чтобы предпринять какие-либо защитные действия после разгерметизации корабля. В момент катастрофы все астронавты были в скафандрах, однако один из них не надел шлем, а трое – защитные перчатки.
 
В докладе также отмечается, что астронавтам просто не хватило времени на то, чтобы перевести скафандры в особый защитный режим. В числе недостатков, на которые обращают внимание авторы доклада, упоминаются необходимость вручную открывать парашюты, которыми оснащены скафандры, а также конструктивные недостатки кресел.
 
Согласно тексту документа, через 40 секунд после разгерметизации все астронавты потеряли сознание и не могли открыть парашюты; в том случае, если бы парашюты открывались автоматически, шансы людей на выживание в целом были бы выше, как считают авторы.
 
Тем не менее, как отмечается в документе, даже выполнение всех мер предосторожности, а также определенные корректировки в снаряжении не спасли бы астронавтов от гибели. "Скафандры не соответствовали техническим требованиям, которые могли бы спасти жизнь астронавтов в условиях резкого повышения температуры. Единственный известный способ защититься в такой ситуации – предотвратить ее возникновение", - говорится в докладе.
 
Напомним, катастрофа "Коламбии" произошла 1 февраля 2003 года при возвращении корабля на Землю после 16-дневной космической миссии. В результате того, что отколовшийся при старте кусок термоизоляции пробил одно из крыльев корабля, при входе в атмосферу обшивка шаттла в поврежденном месте не выдержала высокой температуры, что привело к разрушению корабля.
 
http://lenta.ru/news/2008/12/30/shuttle/

Да, печальные события, как и гибель "Челленджера"...
При посадке и у нас были проблемы на спускаемых аппаратах поначалу. Сейчас отработана система, такого давно не случается, кроме приземления не в заданном районе. Но это терпимо.
Если кто не в курсе - у нас, с самого начала, устанавливается Система Аварийного Спасения при взлете.
Когда ракета взрывается при старте (что бывало), капсула с космонавтами отстреливается и приземляется отдельно.
К сожалению, на шаттлах не было. Во время другой аварии могла бы помочь...

Возникает вопрос: как можно отправлять в космос людей, если заранее известно, что оснащение корабля и снаряжение космонавтов не проработаны в достаточной степени, и вероятность наступления вредных последствий едва ли не равна вероятности благополучного исхода? Не говоря уже об отсутствии слаженности в действиях членов экипажа и низкой дисциплине.

Возникает вопрос: как можно отправлять в космос людей если заранее известно, что оснащение корабля и снаряжение космонавтов не проработаны в достаточной степени, и вероятность наступления вредных последствий едва ли не равна вероятности благополучного исхода? Не говоря уже об отсутствии слаженности в действиях членов экипажа и низкой дисциплине.

Всё не так плохо просто Америка решила окончательно похоронить многоразовые корабли,вот и вешают на них всех собак!Готовят общественное мнение к тому,что никаких шаттлов больше не будет.А на счет дисциплины и слаженности...у американцев с этим всегда были проблемы,хотя в данном случае их не спасла бы никакая дисциплина и слаженность